Отлично, сэкономьте 500 000 юаней на замене масла после удаления смазочного масляного лака.
По данным исследования,
80% отказов ротационного оборудования вызваны загрязнением смазочных материалов.
На этом этапе общая замена масла — это большая трата ресурсов.
И практически увеличивает выбросы углекислого газа,
Даже если масло будет заменено, это может не решить такие проблемы, как загрязнение системы смазочного масла.
Если тенденцию к ухудшению состояния системы невозможно устранить с помощью нового масла,
Риски безопасной эксплуатации из-за ухудшения характеристик масла,
Необходимо решить проблему ухудшения качества масла!
Компания Winsonda по охране окружающей среды специализируется на услугах по контролю загрязнения промышленных смазочных масел, которые могут быть реализованы для предприятий:
1) Сэкономьте на покупке нового масла.
2) Нет необходимости прекращать замену масла, чтобы уменьшить потери при отключении.
3) Снизьте частоту отказов оборудования и повысьте эффективность производства.
4) Снизить затраты на утилизацию опасных отходов и загрязнение окружающей среды.
Классический пример Winsonda в борьбе с загрязнением промышленных смазочных масел.
01
Профиль проекта
Клиентом является совместное предприятие, в котором совместно инвестируют китайские компании из списка Fortune 500 и крупнейшая в мире химическая компания.Компрессор газа крекинга и приводная паровая турбина цеха производства этилена мощностью 100 тыс. тонн/год являются оборудованием японской корпорации Mitsubishi Heavy Industries.С момента запуска компрессорной установки 5 августа 2020 года температура подпятника паровой турбины TI31061B часто колебалась и постепенно повышалась.К 14 декабря 2020 года 16:43TI31061B достигла 118℃, всего на 2℃ от значения тревоги.Температура подшипника слишком высока, что приведет к повреждению пастеризованного сплава подшипника, что приведет к возгоранию плитки или длительным колебаниям температуры, сильная вибрация подшипника приведет к повреждению подшипника и, в конечном итоге, к повреждению устройства.
02 Анализ причин и меры лечения
2.1 Причина колебания температуры упорного подшипника паровой турбины TI31061B
После исследования и анализа тенденции колебаний температуры упорного подшипника паровой турбины TI31061B, за исключением проблем с отображением полевых приборов, технологических колебаний, износа щеток паровой турбины, колебаний скорости оборудования, качества аксессуаров и т. д., анализируются причины колебаний температуры вала. следующим образом: (1) В компрессоре используется минеральное масло.При высокой температуре смазочное масло окисляется, а продукты окисления собираются на поверхности валов, образуя лак. (2) Когда смазочное масло заливается в оборудование, рабочие условия становятся высокой температурой и высоким давлением. , поэтому процесс сопровождается ускорением реакции окисления.Скорость окисления на участке подпятника может быть в несколько раз выше, чем на других участках.В этом процессе продукты окисления будут существовать в растворимом состоянии и выпадать в осадок при насыщении. (3) осаждение растворимого лака с образованием нерастворимого лака.Смазочное масло образует растворимый лак в зоне высоких температур и высокого давления.В процессе течения из области с высокой температурой в область с низкой температурой снижение температуры приводит к уменьшению растворимости, и частицы лака выпадают в осадок из смазочного масла и начинают осаждаться. (4) Происходит осаждение лака.Частицы лака начинают конденсироваться и образовывать осадок, преимущественно оседая на горячей металлической поверхности.В то же время, поскольку температура упорного подшипника с момента начала строительства высокая, температура втулки подшипника здесь быстро повышается, а температура других подшипников изменяется медленно.
2.2 Решите проблему упорного подшипника паровой турбины TI31061B.
(1) После обнаружения медленного повышения температуры упорного подшипника T31061B, температура смазочного масла была снижена с 40,5 ℃ до 38 ℃, а давление смазочного масла было увеличено с 0, 15 МПа до 0,176 МПа, чтобы смягчить тенденцию медленного повышения температуры. температура втулки вала.
(2) Увеличьте нагрузку на стороне низкого давления паровой турбины, увеличьте тягу на стороне высокого давления, уменьшите осевую тягу упорного подшипника, чтобы замедлить тенденцию роста температуры упорного подшипника. (См. Рисунок 1).
Рисунок 1: 15 ноября 2020 года была отключена крекинговая печь № 2, в результате чего загрузка снизилась примерно на 50 тонн до 279 тонн, а кривая изменения температуры
(3) 23 ноября 2020 года образец смазочного масла установки был отправлен третьей стороне для тестирования и анализа.Результаты, представленные на рисунке 2, показывают, что значение ПДК высокое, что позволяет определить, что лак, образующийся при окислении масла, является одной из причин высокой температуры упорного подшипника паровой турбины T31061B.Когда в системе смазочного масла имеется лак, поскольку способность смазочного масла растворять частицы лака ограничена, растворение и осаждение частиц лака в масле представляет собой систему динамического баланса.Когда достигается состояние насыщения, лак будет висеть на подшипнике или валу, вызывая колебания температуры вала, создавая серьезные скрытые опасности для безопасной эксплуатации. В результате исследования клиенты выбрали эффект использования и хорошую рыночную репутацию компании Kunshan Winsonda по защите окружающей среды. Производство электростатической адсорбции серии WVD + очистителя масла для удаления лака с адсорбционным составом смолы.。
Рисунок 2. Результаты испытаний и анализа после установки очистителя масла для удаления лака.
Лак является продуктом разложения масла, при определенных химических условиях и температуре, в масле растворяется или находится во взвешенном состоянии.Когда степень растворения осадка превышает степень растворения смазочного масла, осадок выпадает на поверхность компонентов, образуя лак.
Очиститель масла для удаления лака WVD-II эффективно сочетает в себе технологию электростатической адсорбционной очистки и технологию ионного обмена, которая может эффективно удалять и предотвращать образование растворимых и нерастворимых масляных шламов, образующихся в процессе нормальной работы паровой турбины, так что лак не может быть удален. произведено.
Целью WVD-II является устранение факторов лакообразования.Эта технология может минимизировать содержание нефтяного раствора за короткое время и заставить систему смазки, содержащую большое количество нефтяного раствора/лака, восстановить оптимальное рабочее состояние за несколько дней, чтобы полностью решить проблему медленного подъема масла. температура упорного подшипника, вызванная лаком.
Рис. 3. Фотографии маслоочистителя для удаления лака WVD-II на территории заказчика.
2.3 ВВД-IIлак очиститель масла лакэффект
Маслоочиститель для удаления лака WVD-II был установлен и введен в эксплуатацию 14 декабря 2020 года, а к 19 декабря 2020 года температура упорного подшипника турбины TI31061B упала примерно до 95 ℃ (см. Рисунок 4).
Рисунок 4. Температурный тренд упорного подшипника паровой турбины TI31061B.
После более чем одного месяца работы маслоочистительной машины качество смазочного масла агрегата значительно улучшилось.Благодаря отбору и анализу проб индекс склонности масла к нагару снижается с 10,2 до 4,2, а уровень загрязнения снижается с > 12 до уровня 5. В смазочном масле не происходит потерь каких-либо присадок (см. Рисунок 5).
Рисунок 5: Результаты обнаружения и анализа после установки WVD-II
03 ВВД-IIочиститель масла для снятия лакапомочь клиентам достичь экономической выгоды
После установки и эксплуатации маслоочистителя для удаления лака WVD-II проблема температуры подпятника паровой турбины TI31061B, возникшая по вине заказчика, была полностью решена, а огромный ущерб, вызванный остановкой крекинговой газоперекачивающей установки, был устранен. избегал(Взломайте газоусадочную установку, чтобы запустить и остановить не менее 3 дней, потеря не менее 4 миллионовюаней;замена подпятника паровой турбины за 1 день, потеря 1 млн.юаней), а также потеря запасных частей, вызванная вращением и уплотнительными деталями (от 5 до 8 миллионовюаней).В установку было залито 160 баррелей нефти, а нефтепродукты достигли нефтяного стандарта, что позволило сэкономить на замене масла 500 000 юаней.
Заказчик очень доволен эффектом от удаления лака и улучшением показателей масла.Машина заказчика по производству этилена три оборудована очистителем масла для удаления лака Winsonda.
Время публикации: 23 мая 2023 г.